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广州东际国际货运代理有限公司专业从事:澳大利亚国际海运门到门(新加坡,加拿大,新西兰,马来西亚),广州到新加坡海运(新西兰,马来西亚)等,公司竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的良好物流方案,提供货物全程运输追踪等服务。

    上海私人行李海运到澳大利亚怎么办理
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    上海私人行李海运到澳大利亚怎么办理

    更新时间:2020-09-01   浏览数:29
    所属行业:物流 水运
    发货地址:广东省广州市白云区嘉禾街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    2019年下半年开始了,据东际物流以往的海运货物量统计发现,往往下半年都是购物欲狂涨的时期。这时候就有很多海外华人需要从国内“进货了”。接下来国内的家具、家电、五金、建材、贸易商品等等将成为移民华人进货的对象。当然海运将成为此类购物里非常重要的一环。鉴于很多移民华人还不太清楚海运流程以及费用,我来跟大家说说大概的流程。
    首先,海运常常用到的基本分为3种方式:

    GIF:即门到港,货物送到我司仓库之后,由我司负责中国港口操作以及海运到目的港,但客人需要自己负责目的港清关,以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用,个人海运不建议。

    DDU:即门到门,货物只需送到我司仓库,其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作,但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。

    DDP:即门到门包税,与DDU类似,但该方式为直接包税,即客户全程无需操作,货物送到我司仓库后,只需在家中坐等收货。

    发货流程

    步:先向店家客服确定商品是否可以运输,并确定包装注意事项。(个人和公司都可以收货,无需进出口权,我们全部代为完成)。

    第二步:发货到我司仓库,确定货物的数量和货物价值,提供货物清单于我司,清单模板由我司提供(装箱单里面的货物名称、价格、数量、收货人信息、地址一定要填写

    正确)。此外需提交身份证明扫描件一份(当地身份证或驾驶证等)、填写授权书并扫描件为电子版本回传(模板由我司提供)。

    第三步:货物齐全,安排装柜发货,并告知具体运费。海运周期 22 ~24 天左右,目的地清关完后安排派送到您指定收货地址,收货时请您确认货物是否跟你发货的数量一

    致再签收,尽快跟我们沟通,以便协商处理。

    第四步:海运就这么简单,由我们操作,为您提供全程一条龙服务。一流的服务、一流的安全运输、让您放心、安心、又省心!

    关于费用:

    国际海运基本都是按照体积计算的,因为往往用重量计算的话,会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下,物品为1-20个立方的,建议走散货拼箱,计算方式如下:

    1,广州至墨尔本悉尼 首方2200 续方900

    2,广州至布里斯班 首方2400 续方900

    3,广州至帕斯 首方2700 续方1000

    4,广州至阿德莱德 首方2800 续方1100

    海运散货拼箱按立方米计算运费,散货拼箱费用算法:(适合货物少的,不足20立方米,货多建议走整柜)货物立方计算 长(M)宽(M)高(M)=立方米

    假如有五个方货物到墨尔本计算方式如下,2500+900(5-1)=6100

    如果超出20立方米的,那么建议走整柜,整柜价格每个月份基本都会有变动。

    20GP:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.

    40HQ:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米

    整柜请电话咨询钟先生:(微信同步)咨询

    下面说一些常见的问题:

    1、我要运家具到澳大利亚你们可以运吗?

    答:可以的,我司专业做中国到澳大利亚移民家具海运双清到门服务。可根据客户需求选择到港,到门,到门包税等服务。

    2、那需要我提供哪些资料?我需要澳洲有进口权吗?

    答:不需要您在澳洲有进口权,只要您在澳洲有合法身份就可以了(移民,留学,长时期的旅游签证等)。需要提供的资料有:中国发货人资料、运输货物清单()、澳洲收货地址、澳洲联系电话等。

    3、那我给了你们这些资料还需要我做什么吗?

    答:国内操作就不需要您做其他操作了,澳洲那边有两种情况需要您配合

    (1)家具为旧家具:旧家具在澳洲是可以申请免税的,但是清关的时候需要收货人本人到海关回答问题,需要您本人和我们代理一起到海关回答问题。

    (2)家具为新家具:只需要您签一份清关委托书,给我们澳洲代理就可以了,不需要到海关回答问题。

    4、海关有没有限制什么东西不能运吗?

    答:家具,衣服书,餐具这些都是普通货物是可以运输的。但是海关禁止运输肉类成份货物,植物种子,杀伤力武器,毒品,液体粉末状等。仿牌或国际大货物需要另外咨询。

    5、那你们海运是怎么操作的呢?

    答:(1)散货拼箱:客户发货到我仓库(广州白云仓库)/货联系我司上门提货。货物到仓库后,每周一熏蒸截关,周二送码头,周三报关,周四放行装船,周五开船20天左右到达澳洲,澳洲清关派送五个工作日左右。

    (2)包柜运输:珠三角地区,如果家具在您家里或者您订货的工厂。我司可以安排集装箱上门由您安排工人把货物装到集装箱,如果您的家具在不同地方订购,可找我司经理林生拿进仓号把货物送到我司仓库,在我司仓库集中货物后装柜出运(国内仓库有一个月的免费储存时间)。如果您的货物不在广州周边我司可协助您把家具运到广州,再从广州出运。货物到达广州后我司将为您安排快的船期。

    6、运输周期是多久呢?

    答:澳洲悉尼墨尔本是开船后25天左右派送到门,布里斯班,阿德莱德,佛里曼特尔这些城市会相对久一点。

    7、我司还可以提供卸货、拆包装、组装家具、带走垃圾等服务。如有需要欢迎来电咨询.



    联系人:钟先生
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    中国到澳洲海运的操作流程:

    1、询价:向客服确定商品是否可以运输,询问收费标准及包装注意事项。

    2、入仓:按照客服给定的收货地址,发货到我店仓库。货仓无需进仓费,提供长达30天免费仓储。

    3、出货:货物入仓齐全,我们发出装箱清单给客户,客户将发件人、收件人和货物的相关资料,填写在装箱清单上并发回。收到相关资料后,安排报关装柜出货。 (个人或公司名义均可收货)

    4、结算:客服在出货后会提供费用明细,客户对费用确认并支付。

    5、派送:货物到港清关完毕后,会安排派送到门。

    您可以直接将物品寄到本店仓库,也可以在购物上或者厂家选购好了之后,收货地址直接填写本店仓库地址,货到仓库之后可以免费帮您签收,拍照和核实货物情况。

    中国到澳洲海运时间:

    中国到澳洲悉尼,墨尔本的船期大约20天左右

    中国到澳洲布里斯班的船期大约25天左右

    中国到澳洲阿德莱德的船期大约30天左右

    出口优势货物:

    家具、行李、床垫、厨具餐具、装饰画、大型机器、窗帘、地毯、装修材料、自行车、家用电器、衣服、鞋子、包包、行李、玩具等.....

    运输报价:

    我司是统一报价,报价包含中国报关费,海运费,熏蒸费,文件费,码头费;目的港清关费,派送费;

    注意:海运报价不含目的港进口税费,海关查验费用实报实销,送货不含卸货。

    如需其他增值服务,如卸货,搬进家里,安装等,需具体落实收费标准。

    选择与我合作,优势所在:

    1. DDU门到门服务:从中国各地开始,安排收货,运输,送货到您的家,收货人不需要费心,在家里坐等收货。

    2.与您可以签订运输协议,用法律手段保障您的权益。

    3.运费可以到付,购买货运保险,让您更加放心。

    4.可提供增值服务,包括卸货,搬进家里,家具安装,带走垃圾等。

    温馨提示:

    1.货物包装:家具或者其他贵重、易碎、怕压货物,请做好运输包装(打木架或者打木箱),避免在搬运过程中造成磕碰,从而损坏或者刮花。

    2.禁止运输物品: 化工品,食品,液体粉末,危险品,古董文物,货币, 金银珠宝,钻石类手饰,,活物等国际运输协会(IATA)限制的物品。

    3.含木质商品必须做熏蒸消毒,杀虫处理。同时,木头包装必须不能有树皮,发霉,水印,虫眼。做熏蒸处理不会对货物造成任何影响。

    4.申请免税条件:海关规定,对外国移民人士,只需持有6个月以上签证,且入境五年内首次运输旧货物(使用期限满12个月以上),即可做免税申请。(具体根据不同国家海关要求而定)



    联系人:钟先生
    上海私人行李海运到澳大利亚怎么办理
    我们的服务对象:
    广大出国留学、移民人员及外国留学生、外籍在华工作人员、使馆工作人员及家属。
    广州海运到澳洲悉尼 / 墨尔本 / 布里斯班 / 阿德莱德 / 珀斯
    10年专业中国到澳大利亚悉尼,墨尔本,布里斯班,阿德莱德,弗里曼特尔海运双清关门到门派送服务。
    上海私人行李海运到澳大利亚怎么办理
    2012年,全球经济复苏乏力,大部分国际海运需求持续低迷。2012年10月发布的中国出口集装箱综合运价指数为1187.72点,较上期下跌2.2%; 上海出口集装箱运价指数为1202.96点,较上期下跌3.6%。2012年欧洲航线传统旺季运输需求始终不振,航线货量缺乏实质性增长动力,船公司并班、停航缩减运力也未能扭转运价水平持续下跌态势,目前运价三个月内累计下跌约600美元TEU,逼近盈亏平衡点。各船运公司为揽货大打价格战,市场运价普遍下跌100—200美元FEU左右。
    -/gbabgjf/-

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