热门搜索:

广州东际国际货运代理有限公司专业从事:澳大利亚国际海运门到门(新加坡,加拿大,新西兰,马来西亚),广州到新加坡海运(新西兰,马来西亚)等,公司竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的良好物流方案,提供货物全程运输追踪等服务。

    建材海运到澳洲物流费用 可提供上门取货服务
    • 建材海运到澳洲物流费用 可提供上门取货服务
    • 建材海运到澳洲物流费用 可提供上门取货服务
    • 建材海运到澳洲物流费用 可提供上门取货服务

    建材海运到澳洲物流费用 可提供上门取货服务

    更新时间:2020-09-01   浏览数:30
    所属行业:物流 水运
    发货地址:广东省广州市白云区嘉禾街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00个
    包装说明:
    单 价:面议
    移民想要把旧家具或买新家具运到澳大利亚,但是不知道怎么运,运过去多少钱,会不会很麻烦等一系列问题,以下为你解答;

    一,海运的流程

    1,运家具等大型货物到澳洲,一般走的是海运,货物体积大于20立方包柜子运输划算,小于20立方就走散货拼箱。走的是整柜就会减少搬运换柜子的次数。

    2,评估一下自己运的货物的体积,货值我帮你预估货物体积,无论新旧一起算上,有了体积才能计算运费的多少

    3,订舱,由钟经理根据您的货物体积大小,重量,目的港,货物清单信息跟船公司订舱. 在广州珠江三角洲地区我司可提供上门收货,如果在外省,找我拿仓库地址,外包装写上唛头,发货到我司仓库,货物收齐后下单发货。

    4,钟经理跟客户协商发货时间,确定发货时间我司安排人装柜,如果货物需要打木架或者是木质材料货物,需要做熏蒸的我司会安排人熏蒸,

    5,货物一般都是买单出口的,旧货物,敏感货,货物品名杂的在广州好报关,深圳私人物品深圳报关容易被查柜,滞留货物在港口。我司会安排人在广州报关上驳船,每周一装柜周五开船,货物到深圳或香港换大船,周六装船周日开船。到了目的港安排人清关。

    6,等到清关出来,新西兰市区都是不允许货车进入的,所以要先把货物拉倒附近仓库卸货换小货车派送。我司就安排人派送货物到客户门上,送到门口如需卸货,安装家具,带走垃圾等服务,我司就会安排工人随货车过去,

    备注;

    整个手续客户需要提供的资料和要做的事:签订订舱单(booking),客户提供发货人资料(个人的身份证复印件或照片,公司的营业执照),提供收货人资料(个人的护照复印件或照片等,公司的税号)



    二 海运费用


    我们公司做的海运门到门一条龙服务,


    广州到悉尼、墨尔本、帕斯、布里斯班、弗里曼特尔、阿德莱德,海运散货拼柜的海运费用

    1 广州---悉尼/墨尔本 首方2400 续方900

    2 广州---帕斯/布里斯班/弗里曼特尔 首方2600 续方950

    3 广州-- 阿德莱德 首方3200 续方1200

    以上是广州到澳洲散货拼柜的运费,这是货物少的情况下,如果货物达到20cmb以上,建议包个20GP柜子,

    以上报价均是人民币

    备注:

    1、散货拼箱费用算法:(适合货物少的,不足20立方米,货多建议走整柜)货物立方计算 长(M)宽(M)高(M)=立方米

    假如有五个方货物到奥克兰计算方式如下,2600+=6600

    2、如有原本包装或实木家具,需要加700RMB一票的熏蒸驱虫费用,才可以进口到新西兰,不包目的港的关税和GST税,我司可代交关税和GST税,具体提供需要商品编码和货值。整柜的具体收电话咨询;林先生nbsp;

    三;货运时间

    1;广州到悉尼/墨尔本市区大概25天

    2;广州到帕斯/布里斯班/弗里曼特尔大概需要28天

    3:广州到阿德莱德大概要30天

    四; 注意事项

    1不能有涉及政治、镭射影碟、危险品这类东西,还有就是一些如:食品(干货以及肉类),酒(含酒精,助燃),药(感冒药可以,保健品跟其他药品酒不行)。一般就这些,特殊的物品另外咨询。

    2,切记强调木条不能有树皮跟发霉。

    五、以下是我司提供的增值服务

    1、免费代收货物,不限包裹数量。免费提供1个月仓库集货

    2、如需打包装:我司可提供免费纸箱

    3、广州周边城市可提供上门提货,仅收取油费

    4、可提供增值服务,包括卸货,搬进家里,家具安装,带走垃圾等

    5,我司为货物投五万货值保险



    联系人:钟先生
    建材海运到澳洲物流费用
    国际海运-空运、您需要一家既安全,又能提供优质服务的货运公司,来确保您的货物不会被随意乱丢-乱放,能够安全的运输到国外。我们诚信经营,为您提供优质的服务,为您的货物安全负责,让您能够安心踏实的交由我司运输。

    据东际物流统计发现,下半年开始海运家具到澳洲的客户占比比较多,鉴于大家对于海运门到门的了解较少,在这里我说说海运可能遇到的各种问题和大概的费用。

    首先,海运常用到的方式基本分为3种

    GIF:即门到港,货物送到我司仓库之后,由我司负责中国港口操作以及海运到目的港,但客人需要自己负责目的港清关,以及目的港费用。这类运输方式基本都是贸易商才会采用,个人海运不建议采用这种运输方式。

    DDU:即门到门,货物只需送到我司仓库,其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作,但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。

    DDP:即门到门包税,与DDU方式类似,但该方式为直接包税,即客户全程无需操作,货物送到我司仓库后,只需在家中坐等收货。

    关于费用:

    国际海运基本都是按照体积计算的,因为往往用重量计算的话,会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下,物品为1-20个立方的,建议走散货拼箱,计算方式如下:

    1 广州至墨尔本悉尼 首方2200 续方900

    2 广州至布里斯班 首方2400 续方900

    3 广州至帕斯 首方2700 续方1100

    4 广州至阿德莱德 首方2800 续方1100

    海运散货拼箱按立方米计算运费,散货拼箱费用算法:(适合货物少或不足20立方米的,货多建议走整柜)货物立方计算 长(M)宽(M)高(M)=立方米

    假如有五个方货物到墨尔本计算方式如下:2200(首方)+3600(续方)=5800

    如果超出20立方米的,那么建议走整柜,整柜价格每个月份基本都会有浮动。

    20GP:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米

    40GP:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨, 体积为54立方米

    40HQ:内容积为11.8米X2.13米X2.72米,配货毛重一般为22吨,体积为68立方米

    整柜请电话咨询钟先生:(微信同步)咨询

    下面说一些常见的问题:

    1 我要运家具到澳大利亚你们可以运吗?

    答:当然可以,我司专业做中国到澳大利亚移民家具海运双清到门服务。可根据客户需求选择到港、到门、到门包税等服务。

    2 那需要我提供哪些资料?我需要澳洲有进口权吗?

    答:不需要您在澳洲有进口权,只要您在澳洲有合法身份就可以了(移民、留学、长时期的旅游签证等)。需要提供的资料有:中国发货人资料、运输货物清单、澳洲收货地址、澳洲联系电话等。

    3 那我给了你们这些资料还需要我做什么吗?

    答:国内操作就不需要您做其他操作了,全程由我司负责,澳洲那边有两种情况需要您配合:

    (1)家具为旧家具:旧家具在澳洲是可以申请免税的,但是清关的时候需要收货人本人到海关回答问题,需要您本人和我们代理一起到海关回答问题。

    (2)家具为新家具:只需要您签一份清关委托书,给我们澳洲代理就可以了,不需要到海关回答问题。

    4 海关有没有限制什么东西不能运吗?

    答:家具-衣服书-餐具这些都是普通货物是可以运输的。但是海关禁止运输肉类成份货物-植物种子-杀伤力武器-毒品-液体粉末状等。仿牌或国际大货物需要另外咨询。

    5 那你们海运是怎么操作的呢?

    答:(1)散货拼箱:客户发货到我仓库(广州白云仓库)/或联系我司上门提货。货物到仓库后,每周一熏蒸截关,周二送码头,周三报关,周四放行装船,周五开船20天左右到达澳洲,澳洲清关派送时间为五个工作日左右。

    (2)包柜运输:珠三角地区,如果家具在您家里或者您订货的工厂。我司可以安排集装箱上门由您安排工人把货物装到集装箱,如果您的家具在不同地方订购,可找我司经理钟生拿进仓号把货物送到我司仓库,在我司仓库集中货物后装柜出运(国内仓库有一个月的免费储存时间)。如果您的货物不在广州周边我司可协助您把家具运到广州,再从广州出运。货物到达广州后我司将为您安排快的船期。

    6 运输周期是多久呢?

    答:澳洲悉尼墨尔本是开船后25天左右派送到门,布里斯班,阿德莱德,佛里曼特尔这些城市会相对久一点。

    7 我司还可以提供卸货-拆包装-组装家具-带走垃圾等服务,如有需要来电咨询。



    联系人:钟先生
    建材海运到澳洲物流费用
    随着国民经济和对外贸易高速增长,中国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长,中国海运在国际上的影响力不断增强,已成为繁荣全球海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展,其市场环境也在不断发生着深刻变化,尤其是中国政府采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规,为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者,包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境,才能审时度势,掌握航向,在不断遇到新情况、不断解决新问题中,得以发展、壮大。
    建材海运到澳洲物流费用
    中国海运业“国货国运”战略近年来加速推进,船企与客户的合作越来越紧密。航运企业除了与大客户签定进口铁矿石、原油等大宗货物长期包运合同外,船企与客户组建合资运输公司的合作方式也开始出现。国家的能源运输计划到2010年石油和大宗原材料由中国船舶运输的比例将提高到50%以上,到2015年再逐步提高到80%左右。
    -/gbabgjf/-

    http://www.djigj.com